上海電梯回收—不同現場條件的井道測量方法
上海電梯回收—不同現場條件的井道測量方法
一、新建工程中的電梯井道：
當建筑設計還沒有完成，銷售員只要向用戶提供所需電梯規格的標準電梯布置圖，由用戶委托設計部門進行電梯井道設計即可。當建筑設計已經完成，現場還沒有施工、正在施工或已經完工，則廠家須根據目前的建筑施工圖或實測尺寸出圖，如須改動原井道土建設計，應由用戶委托建筑設計部門根據電梯廠家提供的布置圖做井道設計修改。
二、舊梯更新的井道：
對于舊電梯已經拆除的井道測量方法與剛施工完畢的井道一樣。舊電梯尚未拆除時，盡量在井道以外得到有關數據，如機房尺寸、層高、開門凈尺寸等。舊電梯尚未拆除時有以下兩種情況：
1、當舊電梯可以開動時：這種情況測量井道必須請電梯技工配合！并且一定要注意安全！由電梯技工打開首層的廳門，啟動檢修操作將轎廂開到二層以上，測量人員在首層打開層門測量底坑數據，注意記錄底坑尺寸以及首層的井壁結構，如廳門是否居中、是否有牛腿、井道壁是否有特殊結構、圈梁間距、埋件位置等。然后測量人員與電梯技工乘電梯到達頂層，測量完機房后，測量人員在技工的配合下上轎頂，開動電梯以檢修速度開到轎頂略低于二層廳門地坎處時停車，在此過程中測量人員從頂層觀察并測量井道全行程，主要是層高，邊測量邊記錄（此過程一定要注意安全，要特別注意對重、鋼絲繩等運動部件）。
2、當舊電梯不能開動時：因井道無法進入，只能從井道外部得到有限的數據判斷是否非標等（機房有高臺時可以在機房測出井道平面尺寸，但不夠準確）供電梯報價談判參考，如此時簽定合同應聲明井道整改及費用由用戶負責。對于不能確定的井道結構及尺寸要提醒用戶在舊梯拆除之后、新梯投產之前提供給電梯廠家或通知電梯廠家去人測量。
三、“無中生有”的電梯井道：
這類情況多為老建筑或者大樓新建成后用戶改變主意要求在樓內或外墻增設電梯。銷售員首先初步察看現場是否具備井道及機房所需的空間，然后將用戶所需規格的標準電梯布置圖作為設計條件由用戶提供給建筑設計部門，建筑設計部門根據電梯布置圖分析現場底坑深度、頂層高度、反力等可否滿足電梯安裝要求，以及需破壞哪些建筑結構（如砸掉樓梯或樓板）等，制定改造施工方案。如果確實因為土建條件限制需要改變電梯結構（如轎廂尺寸，開門寬度等），電梯廠家再考慮電梯的非標設計問題。
一、新建工程中的電梯井道：
當建筑設計還沒有完成，銷售員只要向用戶提供所需電梯規格的標準電梯布置圖，由用戶委托設計部門進行電梯井道設計即可。當建筑設計已經完成，現場還沒有施工、正在施工或已經完工，則廠家須根據目前的建筑施工圖或實測尺寸出圖，如須改動原井道土建設計，應由用戶委托建筑設計部門根據電梯廠家提供的布置圖做井道設計修改。
二、舊梯更新的井道：
對于舊電梯已經拆除的井道測量方法與剛施工完畢的井道一樣。舊電梯尚未拆除時，盡量在井道以外得到有關數據，如機房尺寸、層高、開門凈尺寸等。舊電梯尚未拆除時有以下兩種情況：
1、當舊電梯可以開動時：這種情況測量井道必須請電梯技工配合！并且一定要注意安全！由電梯技工打開首層的廳門，啟動檢修操作將轎廂開到二層以上，測量人員在首層打開層門測量底坑數據，注意記錄底坑尺寸以及首層的井壁結構，如廳門是否居中、是否有牛腿、井道壁是否有特殊結構、圈梁間距、埋件位置等。然后測量人員與電梯技工乘電梯到達頂層，測量完機房后，測量人員在技工的配合下上轎頂，開動電梯以檢修速度開到轎頂略低于二層廳門地坎處時停車，在此過程中測量人員從頂層觀察并測量井道全行程，主要是層高，邊測量邊記錄（此過程一定要注意安全，要特別注意對重、鋼絲繩等運動部件）。
2、當舊電梯不能開動時：因井道無法進入，只能從井道外部得到有限的數據判斷是否非標等（機房有高臺時可以在機房測出井道平面尺寸，但不夠準確）供電梯報價談判參考，如此時簽定合同應聲明井道整改及費用由用戶負責。對于不能確定的井道結構及尺寸要提醒用戶在舊梯拆除之后、新梯投產之前提供給電梯廠家或通知電梯廠家去人測量。
三、“無中生有”的電梯井道：
這類情況多為老建筑或者大樓新建成后用戶改變主意要求在樓內或外墻增設電梯。銷售員首先初步察看現場是否具備井道及機房所需的空間，然后將用戶所需規格的標準電梯布置圖作為設計條件由用戶提供給建筑設計部門，建筑設計部門根據電梯布置圖分析現場底坑深度、頂層高度、反力等可否滿足電梯安裝要求，以及需破壞哪些建筑結構（如砸掉樓梯或樓板）等，制定改造施工方案。如果確實因為土建條件限制需要改變電梯結構（如轎廂尺寸，開門寬度等），電梯廠家再考慮電梯的非標設計問題。
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